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  1. 2012/08/19 무인경비시스템업계, 뜨거운 국민은행 쟁탈전
 

[IT전문 미디어블로그 = 딜라이트닷넷]

 

'무인경비시스템'은 상황발생시 요원들이 신속하게 현장에 도착해 고객의 피해를 최소화시키는 체계를 말합니다. 최근에는 일반 경비및 보안 역할 뿐만 아니라 학교 폭력 예방, 응급환자 이송 등으로 역할이 확대되고 있습니다.


외국의 경우, 무인경비시스템과 관련한 업무 수행에 있어 '비정형 데이터 분석' 등 IT적인 요소도 점차 강화되고 있습니다.  

 

전문가들에 따르면 국내 무인경비시스템 시장은 성숙기에 접어들고 있고 실제로 수많은 무인경비시스템 업체들이 활동하고 있습니다. 이 분야의 대표적인 업체로는 에스원, ADT캡스, KT텔레캅 등이 꼽힙니다.

 

이런 가운데, 최근 국민은행의 무인경비시스템 업체 선정에서 KT텔레캅의 약진이 두드러져 그 배경에 관심이 모아지고 있습니다. 국민은행은 금융자동화기기 등 무인점포를 포함해 전국적으로 약 2400개 점포를 보유하고 있습니다.

 

관련업계에 따르면 국민은행의 기존 무인경비시스템및 용역 공급업체는 에스원과 ADT캡스의 양강 구도였습니다. 에스원과 ADT캡스는 국민은행 전체 점포중 기존  47%씩의 점유율(각각 약 1000여개 점포및 무인점포 관리)을 나눠가졌고 KT텔레캅은 3%정도에 불과했습니다.


하지만 국민은행은 지난 6월말 에스원과 ADT캡스에 7월말까지 일부 점포 계약해지 공문을 보냈습니다. 이런 과정에서 8월초부터 KT텔레캅이 기존 두 회사와 계약해지된 점포에 대한 무인경비 역할을 맡게됐습니다.

 

현재 에스원과 ADT캡스는 기존 관리대상 점포중 각각 약 80개~110개 점포를 상실한 것으로 알려졌습니다. 물론 이렇게 물량이 조절됐다하더라도 기존 구도로본다면 아직까지는 국민은행 무인경비시스템은 에스원과 ADT캡스 양강 구도입니다.

 

따라서 업계의 관심사는 향후 국민은행의 행보에 맞춰져 있습니다.  

 

국민은행이 기존 에스원과 ADT캡스외에  KT텔레캅의 물량 비중을 점차 높여 나감으로써 각각 30%씩 3사 구도로 무인경비 점포 비중을 맞출 것인지, 아니면 KT텔레캅으로 기존 무인경비시스템 주력업체를 완전히 교체할 것인지 현재로선 알 수 없고 시나리오만 분분한 상황입니다.  

 

이런 가운데 에스원, ADT캡스측은 '기존 점포 관리계약 해지에 대한 근거가 무엇이냐'며 반발한 것으로 알려졌습니다. 물량 축소에 따른 위기의식과 KT텔레캅에 대한 견제가 점차 강화되는 분위기 입니다.

 

계약해지를 한 근거가 무엇인지는 분명하게 알려지지는 않고 있습니다만 국민은행측은 업체들에게 보낸 공문에서 '향후 평가를 통해 결정하겠다'는 입장을 전달했습니다.

 

관련 업계에서는 최근 국민은행과 KT그룹 차원에서 이뤄지고 있는 다양한 비즈니스 협력(?)이 결과적으로 KT텔레캅의 약진에도 영향을 미치지 않았을까 하는 추론을 하고 있습니다.

 

물론 KT텔레캅이 기존 경쟁사들에 비해 낮은 가격으로 가격을 제시했을수도 있습니다. 비상경영을 선언한 국민은행은 이미 IT부문을 포함해 전 업무에 걸쳐 상당한 수준의 비용절감에 나서고 있는 상황입니다.

 

한편 관련업계에 따르면, 1개 점포당 무인경비시스템 용역비는 월 평균 60만~70만원 수준이며, 1000개 점포라면 연간 70억원이 넘는 큰 금액입니다.

 

무인경비시스템은 평소같으면 크게 주목받지못하는 분야입니다. 하지만 워낙 경기가 침체되고 업체들간의 경쟁도 치열해지다보니 큰 의미가 부여되는 듯 합니다.

 

결과적으로 비용절감 차원에서 보다면, 업체들과의 경쟁 구도를 강화시키는 추세가 당분간 이어질 듯 합니다. 이런점에서는 IT부문에서도 예외가 아닐듯 합니다.  


[박기록 기자의 블로그= IT와 人間]


2012/08/19 22:42 2012/08/19 22:42